CFD與熱仿真技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用
【邀請對象】汽車電子相關(guān)行業(yè)企業(yè)技術(shù)主管以及骨干工程師參加
課程背景
本課程面向汽車電子產(chǎn)品的設(shè)計工程師和研發(fā)經(jīng)理，重點(diǎn)講述CFD技術(shù)、熱仿真技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用。通過數(shù)值模擬進(jìn)行熱分析，可以預(yù)測設(shè)計產(chǎn)品的熱可靠性能，合理安排汽車電子產(chǎn)品擴(kuò)展設(shè)備及熱源布局，合理進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的散熱機(jī)構(gòu)設(shè)計與帶風(fēng)扇產(chǎn)品的風(fēng)道配置，有根據(jù)地平衡結(jié)構(gòu)設(shè)計與熱可靠性之間的關(guān)系，輔助優(yōu)化產(chǎn)品熱設(shè)計，使熱設(shè)計*化，提高汽車電子產(chǎn)品的熱可靠性。
課程特色
課程系統(tǒng)全面，包括了熱分析以及設(shè)計在汽車電子產(chǎn)品以及產(chǎn)業(yè)中的基本概念，并配有相應(yīng)的示范案例。
課程設(shè)計根據(jù)理論與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的方法論而設(shè)計，避免陷入一般知識理論介紹。
簡單適用的工程方法與經(jīng)驗，將理論知識淺顯地應(yīng)用于工程實(shí)際，避免枯燥而復(fù)雜費(fèi)解的純粹理論闡述。
課程中互動討論、有豐富的實(shí)際工程分析案例，有助于學(xué)員理解與應(yīng)用。
講師豐富的工程經(jīng)驗與切身實(shí)踐體會。
培訓(xùn)收益
學(xué)員將在課程中獲取基本的理論知識以及概念。
獲取該技術(shù)在實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用的過程以及經(jīng)驗。
講師資歷
吳鴻斌老師：碩士，助理研究員，中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究員CAE實(shí)驗室工程師。2004年畢業(yè)于北京航空航天*，航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)，碩士學(xué)位。在校期間參與了國防973項目的科研工作，從事內(nèi)流場非定常流動與漩渦運(yùn)動的空氣動力學(xué)相關(guān)研究。2008年起，進(jìn)入*科深圳先進(jìn)技術(shù)研究院CAE實(shí)驗室，負(fù)責(zé)流體力學(xué)與氣動噪聲分析專項的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用課題研究與企業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。主要的研究方向有：1、通用計算流體力學(xué)分析2、非定常流體力學(xué)與渦運(yùn)動的數(shù)值分析3、基于CFD的風(fēng)機(jī)噪聲分析與降噪技術(shù)4、熱分析及散熱技術(shù)
培訓(xùn)內(nèi)容?
傳熱的基本概念：
散熱研究的重要性；
傳熱學(xué)基本原理。
汽車電子產(chǎn)品與傳熱：
汽車電子產(chǎn)品特點(diǎn)；
汽車電子產(chǎn)品失效的主要原因；
汽車電子產(chǎn)品散熱解決方案
數(shù)值傳熱學(xué)與電子產(chǎn)品熱設(shè)計：
加入仿真技術(shù)研發(fā)流程；
散熱仿真工具
計算傳熱學(xué)：
計算傳熱學(xué)的基本思想
流體問題的分析方法：
控制方程；
初始條件和邊界條件；
空間區(qū)域的離散化；
方程的離散化；
湍流的數(shù)值模擬方法；
散熱問題仿真分析方法
散熱仿真技術(shù)的應(yīng)用
應(yīng)用案例
