2024浙江余姚值得推薦的一級建造師培訓機構(gòu)推薦_精選名單榜首一覽,古今中外,凡是在寧波一級建造師培訓有所造就、取得成功的人,其成功無不是經(jīng)過建造師的行業(yè)背景,監(jiān)理工程師跟一建哪個難,工作年限不夠能報考一建嗎,一級建造師民航專業(yè)好嗎,一建備考有什么規(guī)劃建議,一建的通過率為什么這么低,一建的務(wù)實課程很繁瑣嗎這些換來的,就讓我們隨著小編去了解下吧。
建造師這個名詞相信大家都不陌生,但是又有多少了解它的歷史背景呢? 建造師執(zhí)業(yè)資格制度起源于1834年的英國,迄今已有180余年歷史。世界上許多發(fā)達*已經(jīng)建立了該項制度。具有執(zhí)業(yè)資格的建造師已有了國際性的組織--國際建造師協(xié)會。我國2005年組織了*次一級建造師考試,到今天為止已經(jīng)是第14年。◆證書前身:一級建造師證書的前身是項目經(jīng)理證書,由于之前項目經(jīng)理證書的管理及頒發(fā)單位比較混亂,所以*采用了統(tǒng)一標準,用一建或二建作為建筑工程項目經(jīng)理/技術(shù)負責人的上崗證書。
通常大家都會認為一級建造師考試很難通過,因為報考一級建造師的人數(shù)比較多,所以每年一級建造師通過幾率并不很高。與一級建造師不同的是,監(jiān)理工程師每年有一定數(shù)量的考生,報考人數(shù)并不多,而且也有一定的通過幾率,比一級建造師容易得多。另外一方面,一級建造師考點比較多,知識點比較零碎,相對監(jiān)理工程師來說也比較難。小編認為,題目的難度和重點不同,對于不同的考生來說,難度也不一樣,大家要好好復習。
這一點難倒了無數(shù)英雄好漢,很多朋友包括一級建造師學歷沒問題,就是工作經(jīng)驗不夠,但是有很多人還是想嘗試一下,工作經(jīng)驗?zāi)晗薏粔蚰軈⒓右患壗ㄔ鞄熆荚噯??這里我們從建造師包括的政策上來說,沒有達到工作年限是不能參加一級建造師資格考試的,這個是硬性指標,改變不了的,如果有人說你工作年限不夠哦也能考的話,你可以直接說886,因為你通過其他手段取得證書,也是無法正常注冊的。所以想報考一建的朋友,請按照規(guī)定來。
一級建筑師民航實務(wù)專業(yè),相比于其他的(建筑實務(wù)專業(yè)、市政實務(wù)專業(yè))來說不是太熱門,但是民航實務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢也是其他專業(yè)所沒有的,一級民航建造師可以擔任兩個及以上建設(shè)工程施工項目負責人,這是他的一大優(yōu)點,薪資待遇也是不差的,這也是現(xiàn)在有很多的人去報考民航實務(wù)專業(yè)。
復習考試的合理堅持力度應(yīng)該為:前緊,中穩(wěn),后松(但*的狀態(tài)會逼著你緊張復習,這時候你松的下來?)。這個策略可以保證你一直保持緊張和穩(wěn)定的復習狀態(tài),所以只要堅持下來,有復習時間和質(zhì)量做保證,拿證沒問題。
確實一建的通過率不高這其中的因素是很多的。比如基數(shù)大報考人數(shù)多。另外一個層面就是我們從需求出發(fā)去考慮一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,這些也都存在一定的因素還有就是建*師剛開始那兩年,一年的通*率大概達到了將近一半,所以說你想要靜下來好好的復習是沒有什么問題的。
考一建所有的科目里面務(wù)實是比較繁瑣的,因為它試圖涵蓋某個專業(yè)的所有東西——雖然很膚淺——以市政公用事業(yè)為例,一本四百多頁的書,只想得到道路橋梁和地鐵。 給排水供熱供氣管道、園林綠化垃圾填埋等專業(yè),在實際工作中基本上沒有人從事過所有這些專業(yè)。
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