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并不是說,老板不需要會修車,開店一定要會修車,不然師傅亂搞你怎么辦?師傅撂挑子你怎么辦?優(yōu)秀得老板不但有銷售能力,也要有解決疑難雜癥的本事,就像當初開店的我一樣,我也不會大修發(fā)動機,只能大概解決問題,但是店里師傅不在,我也能隨時頂上去,接替他的工作保證正常的運作。
*汽車普及率這幾年確實很快,而且未來幾年更高,因為隨著我國禁止燃油車的政策傳言,很多車企會用盡渾身解數(shù)覆蓋市場,讓自己生產(chǎn)的汽車在有限的這幾年盡可能多的銷往*,增加自身企業(yè)的存活壽命,因為這關(guān)系到未來的售后紅利。這就是豪車降價以及購車零首付所興起的原因。
現(xiàn)在很多人都看準了汽車維修修理這個專業(yè),其中的原因是很多人都認為這是一個鐵飯碗和學習這個專業(yè)沒有學歷門檻,只要你能吃苦肯學習,對于以后的就業(yè)完全不是問題,加上我們現(xiàn)在的汽車數(shù)量也越來越多,特別是新能源電動這塊的爆火,但是這塊的專業(yè)人員是稀缺的。
其實汽修培訓也不一定要去一些廣告打的很響的那些汽修學校,之前我有同學去報了那個很有名的汽修,結(jié)果兩年回來之后啥也不懂,去找工作還要從學徒做起。當時還有一個同學就去了杭州一個沒什么廣告的學校,但是老師很有實力,理論知識學的很扎實,實操上手很快,學校出來直接就應聘了二手車的評估師。
目前*升學競爭壓力越來越大,一些成績不理想的孩子,因為成績的限制上不了高中的學生,選擇職業(yè)技術(shù)專業(yè)是他們必須要面對的問題。如果能夠選擇一條適合自己,而且受益終身的職業(yè)教育之路,其實也是一個不錯的選擇。就目前的市場來看新能源汽車專業(yè)是很好的一個選擇。
目前汽車行業(yè)高職素汽車人才稀缺,同時掌握新能源汽車和燃油汽車技術(shù)的全能型人才更是供不應求,汽修專業(yè)的畢業(yè)生成了企業(yè)爭搶的香餑餑。根據(jù)某一招聘平臺的數(shù)據(jù)顯示,汽修技師平均薪資預計可達九千,高級技工的薪資待遇更優(yōu),而且進入公司后發(fā)展渠道多,晉升快,前途不可限量。
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