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*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限,通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等,很多人在結(jié)婚后會選擇辭職,或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓后可以擔任客艙服務(wù)員。隨著飛行時數(shù)的增加,個人資質(zhì)提高??梢酝ㄟ^相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后,可以擔任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴格考核后可擔任首席空乘,可獨立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機任務(wù)。
高中走空乘專業(yè)好不好,從國內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計來看,國內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,由于專業(yè)性和供給不足,職業(yè)穩(wěn)定性有保障。*正處于從民航大國向民航強國轉(zhuǎn)型的過程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個比較好的選擇。
很多人說像空乘都是吃青春飯的,像空姐、空少這一類,但其實這是很多人對空乘這個行業(yè)的一個誤解,小編需要給大家來探討一下這個問題,雖然說空乘專業(yè)競爭大,但是空乘不是只有空中乘務(wù)員一個職位,像我們平時坐飛機看見的那些工作人員都是屬于空乘專業(yè),所以不要再有誤解了。
對于空乘專業(yè)很多人只了解一些表面,現(xiàn)在小編就要給大家詳細解說,其實空乘和影視表演專業(yè)有點相似都屬于藝術(shù)類的空乘專業(yè),一般空乘專業(yè)的人都需要具備較高的人文素質(zhì)、氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、技能型航空服務(wù)專門人才,算是給航空事業(yè)做出貢獻的人。
還在讀*或者高中的話,如果現(xiàn)在的學習成績不高的話,不失為一種好的出路,但是畢業(yè)后想進好的航空公司也不是那么容易的。首先兩個條件你得具備其中一個,一個就是你一身條件優(yōu)秀,個子高,長的漂亮,氣質(zhì)好,能力好,還有英語都是很重要的。
考生要謙虛禮貌,在面試前應(yīng)對所有職員保持禮貌和主考人禮貌地打招呼。面試時談話要與考官有恰當?shù)难凵窠佑|,給主考官誠懇、認真的印象。點頭不可太急,否則會給人留下不耐煩及想插嘴的印象,談話時切忌東張西望,身體語言要大方得體,不要做小動作。男生也應(yīng)避免多次整理衣衫、領(lǐng)帶和把手插進褲袋內(nèi),女生則不要經(jīng)常撥弄頭發(fā)。
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