武漢空乘藝考培訓(xùn)班,胸?zé)o點(diǎn)墨就不能侃侃而談。武漢空乘藝考輔導(dǎo)中的學(xué)空乘有沒有啥弊端呢,高中走空乘專業(yè)好不好,空乘藝考好過(guò)嗎,讓你有談天說(shuō)地的資本。
首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè),就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議,入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì)和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作,可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是,這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機(jī)的保證,而是會(huì)安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機(jī),學(xué)校會(huì)在機(jī)場(chǎng)安排其他地面工作。其次,空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個(gè)人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對(duì)簡(jiǎn)單,但工作中的面試可能會(huì)很難。航空公司首先來(lái)學(xué)校選擇空乘人員,只有學(xué)校不太多的時(shí)候,航空公司才能為社會(huì)招聘空乘人員。
高中走空乘專業(yè)好不好,從國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計(jì)來(lái)看,國(guó)內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上,由于專業(yè)性和供給不足,職業(yè)穩(wěn)定性有保障。*正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個(gè)比較好的選擇。
其實(shí)空乘專業(yè)的藝考并不是很難,因?yàn)榭粘藢I(yè)可能主要考一些技能,比如我們的步態(tài)或者一些表演能力,還有空中技巧也是需要演示的,這些都是我們專業(yè)課需要考的。一般在11月份左右,想考藝考的學(xué)生需要在報(bào)名地報(bào)名藝術(shù)類高考,空乘藝考也需要考,所以考空乘專業(yè)的學(xué)生心里也有一個(gè)準(zhǔn)備。參加了空乘藝考課程后,文化課的測(cè)試也很重要。如果你的文化課分?jǐn)?shù)很低,達(dá)不到學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線,那么你想去的學(xué)校就考不上。
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