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1.學(xué)空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè),就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議,入學(xué)時學(xué)校會和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作,可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是,這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證,而是會安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機,學(xué)校會在機場安排其他地面工作。其次,空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對簡單,但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學(xué)校選擇空乘人員,只有學(xué)校不太多的時候,航空公司才能為社會招聘空乘人員。

2.干空乘能干幾年

*沒有規(guī)定空乘人員的工作年限,通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數(shù)空乘人員的工作年限在1年到30年不等,很多人在結(jié)婚后會選擇辭職,或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無。一般學(xué)員完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后可以擔(dān)任客艙服務(wù)員。隨著飛行時數(shù)的增加,個人資質(zhì)提高。可以通過相應(yīng)的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿后,可以擔(dān)任地區(qū)乘務(wù)員。成績突出的地區(qū)空乘經(jīng)考核委員會嚴(yán)格考核后可擔(dān)任首席空乘,可獨立帶班執(zhí)行國際航班和首席飛機任務(wù)。

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3.空乘每月工資多少錢

國內(nèi)航空公司的空姐按照職稱和收入從低到高大致分為見習(xí)空姐、普通空姐、國際空乘和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員通常在國內(nèi)航班飛兩年左右,月薪在5000元到8000元之間;之后可以飛國際航班的普通艙,再飛商務(wù)艙和頭等艙,月薪10000元左右;之后的乘務(wù)長,月薪約15000元。隨著航空行業(yè)市場競爭的加劇,不同崗位空乘人員的收入差距會越來越大。

4.學(xué)空乘會獲得哪些好處

學(xué)空乘的好處,首先可以學(xué)習(xí)如何變得美麗。第二:空乘人員中,雖然很多人不擅長學(xué)習(xí),但他們都很有能力,善于做人做事。第三,在有一個好的外表之后,可以努力學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)一些真正的技能。第四:如果能成為一名空姐,自己也將成為一名白領(lǐng)。能找到一個好男朋友,這是未來生活的問題。第五:空乘真的像一個小社會,會幫助你變得現(xiàn)實和成熟。

5.空乘藝考培訓(xùn)需要學(xué)哪些課程

普通話和英語課程要求考生語言表達流暢,口齒清晰以及普通話得標(biāo)準(zhǔn)。而且考試時主要考察考生的中英文自我介紹,中英文問答,英文廣播詞朗讀。形體塑身和體能課:通過形體、健身等課程...提升考試形象氣質(zhì)。舞蹈課:舞蹈訓(xùn)練能幫助.考生糾正駝背、端肩等不良的身體姿態(tài),使身體變得挺拔,提升自身的氣質(zhì)。少部分的考生在藝考時會選擇舞蹈作為才藝展示。

6.男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢

男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢,崗位晉升空間大,男乘務(wù)員分為專職普通艙、兩艙乘務(wù)員、專職乘務(wù)長、主任乘務(wù)長,還有安全員兼乘務(wù)員。通過個人在崗位上的努力,業(yè)務(wù)能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務(wù)員可以晉升到乘務(wù)長,或是其它管理崗,有些崗位還有可領(lǐng)取退休金的待遇。機組和核心崗位,男空乘可以兼職安全員,也就是說,除了完成日常的客艙服務(wù)工作,還可以承擔(dān).保障艙內(nèi)安全,應(yīng)對突發(fā)事件的重?fù)?dān),這個崗位屬于機組核心,可以領(lǐng)取雙份工資,收入非常可觀。

7.空乘專業(yè)就業(yè)難嗎

很多人說像空乘都是吃青春飯的,像空姐、空少這一類,但其實這是很多人對空乘這個行業(yè)的一個誤解,小編需要給大家來探討一下這個問題,雖然說空乘專業(yè)競爭大,但是空乘不是只有空中乘務(wù)員一個職位,像我們平時坐飛機看見的那些工作人員都是屬于空乘專業(yè),所以不要再有誤解了。

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