武漢空乘模特藝考培訓(xùn)班哪個(gè)比較好(空乘專業(yè)就業(yè)難嗎)

武漢空乘模特藝考培訓(xùn)班哪個(gè)比較好，現(xiàn)在學(xué)武漢空乘藝考輔導(dǎo)的人怎么那么多，為什么現(xiàn)在那么多人開始學(xué)，我們通過(guò)空乘人員的薪資待遇，空乘專業(yè)需要多少分，高中走空乘專業(yè)好不好，男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，空乘專業(yè)就業(yè)難嗎，空乘專業(yè)學(xué)習(xí)難度來(lái)了解一下。

1.空乘人員的薪資待遇

空姐的工資包括三部分:基本工資、飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼。高薪主要在于飛行時(shí)數(shù)和海外補(bǔ)貼，以及各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。國(guó)內(nèi)航線的空乘人員工資低于國(guó)際航線，一般是普通空乘人員的工資水平。一個(gè)月的工資水平在5000左右，由基本工資加飛行時(shí)間工資加飛行津貼組成。如果你是飛行時(shí)間長(zhǎng)的空乘，月收入會(huì)相對(duì)高一些，主要是因?yàn)轱w行小時(shí)的工資，這要看空乘是否愿意吃苦。

2.空乘專業(yè)需要多少分

對(duì)于空乘的錄取分?jǐn)?shù)，同學(xué)們還需要關(guān)注省藝考的錄取分?jǐn)?shù)。每年各省公布的高考分?jǐn)?shù)都很低，但實(shí)際的高校錄取分?jǐn)?shù)并沒(méi)有那么低。很多學(xué)生會(huì)把高考成績(jī)和實(shí)際的*錄取分?jǐn)?shù)混為一談。正常情況下，省聯(lián)考分?jǐn)?shù)只是一個(gè)基數(shù)。理論上，*的入學(xué)考試分?jǐn)?shù)可以申請(qǐng)相應(yīng)的*。

3.高中走空乘專業(yè)好不好

高中走空乘專業(yè)好不好，從國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有薪資水平統(tǒng)計(jì)來(lái)看，國(guó)內(nèi)航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元以上，由于專業(yè)性和供給不足，職業(yè)穩(wěn)定性有保障。*正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中。由此可見在高中就選擇空乘專業(yè)是一個(gè)比較好的選擇。

4.男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢(shì)

男生學(xué)空乘的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，崗位晉升空間大，男乘務(wù)員分為專職普通艙、兩艙乘務(wù)員、專職乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)，還有安全員兼乘務(wù)員。通過(guò)個(gè)人在崗位上的努力，業(yè)務(wù)能力突出者由專職普通艙或兩艙乘務(wù)員可以晉升到乘務(wù)長(zhǎng)，或是其它管理崗，有些崗位還有可領(lǐng)取退休金的待遇。機(jī)組和核心崗位，男空乘可以兼職安全員，也就是說(shuō)，除了完成日常的客艙服務(wù)工作，還可以承擔(dān).保障艙內(nèi)安全，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的重?fù)?dān)，這個(gè)崗位屬于機(jī)組核心，可以領(lǐng)取雙份工資，收入非?？捎^。

5.空乘專業(yè)就業(yè)難嗎

很多人說(shuō)像空乘都是吃青春飯的，像空姐、空少這一類，但其實(shí)這是很多人對(duì)空乘這個(gè)行業(yè)的一個(gè)誤解，小編需要給大家來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題，雖然說(shuō)空乘專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，但是空乘不是只有空中乘務(wù)員一個(gè)職位，像我們平時(shí)坐飛機(jī)看見的那些工作人員都是屬于空乘專業(yè)，所以不要再有誤解了。

6.空乘專業(yè)學(xué)習(xí)難度

小編在這里要建議大家的是，像身體情況不太好和從小就比較虛弱的同學(xué)不建議報(bào)空中乘務(wù)員這個(gè)行業(yè)，畢竟對(duì)身體素質(zhì)要求高，因?yàn)樵陂L(zhǎng)期需要坐飛機(jī)飛來(lái)飛去，身體不好的就容易出現(xiàn)身體不適，所以為什么旅客在乘坐飛機(jī)之前要詢問(wèn)有沒(méi)有高血壓或者心臟病之類的，害怕身體承受不了，所以像我們平時(shí)不怎么鍛煉的朋友想選擇空乘專業(yè)也要加強(qiáng)訓(xùn)練了。

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