東莞石龍排名CNC操作培訓班,小編在這里要給大家講解關于東莞模具設計培訓,以下這些內容為什么這幾年學模具的人少了,模具自學能成功嗎,懶的人適合學模具嗎,三維建模軟件特點比較,模具設計的學習,UG模具設計那個培訓機構好,大家可以參考和了解。
以前學模具的人群他們的品質特點是特別能吃苦,而且學習能力極強,并且有著豐富的一線經(jīng)驗;但凡事都有個度,我們*畢竟缺少上游開發(fā)上的支持,所以很多結構以及思路都還是向臺灣地區(qū),韓國日本以及德國學習。有學的好的,也有學的不好的。特別是10年以后,互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,IT行業(yè)的蓬勃發(fā)展給制造業(yè)的發(fā)展帶來了無數(shù)挑戰(zhàn)和機遇,但是有個問題卻無法逃避,那就是人。以前做模具的人肯吃苦,而現(xiàn)在做模具的人都是家里的獨生子女,嬌生慣養(yǎng),基數(shù)一下子少了很多。但是人少也是有好處的,說明只要你技術學到家,工資隨便跟老板談。
不可能成功的,即使能學成功估計要花數(shù)倍的經(jīng)歷’。所以這些自學的多少也算跟師傅了,只是和直接跟師傅學的比。一個是師傅教你怎么弄,一個是你請教師傅。學習的角度不同罷了。一般不建議自學,應該自學你花費的時間跟精力是非常多的,本來兩三個月就可以完成的事情,你自學花了一兩年,劃不來。
從事模具設計,他的成長可以先從畫模具加工圖紙開始。通過畫圖紙了解一些模具零部件的名稱和結構,知道零件的作用和使用場景。然后學做三維的模具設計,其實常用的指令就十幾個。我以前對別人講,模具設計適合懶人的,學的時候苦半年,以后可以用半輩子。
ATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件,它們很強大,相當?shù)膹姶?,連CAM/CAE都可以,所以有些網(wǎng)站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢? CAD軟件更為嚴謹更為精確,因為它的最終目的是要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來,而CAID軟件更為自由直觀,它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產(chǎn)流程上是個先后關系,以車的生產(chǎn)為例,由于車的外殼曲面比較復雜,一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias),然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件(一般是CATIA、UG)。然后再由CAD完成結構等設計。再以數(shù)碼產(chǎn)品為例,其外殼要求一般沒有汽車的高,所以選擇低成本的軟件,如先用犀牛造型,再在proE做。 CATIA、UG、ProE是當今三大CAD軟件,它們很強大,相當?shù)膹姶?,連CAM/CAE都可以,所以有些網(wǎng)站書籍上都說它們是CAD/CAM/CAE軟件。那么他們和CAID軟件有什么不同呢? CAD軟件更為嚴謹更為精確,因為它的最終目的是要把產(chǎn)品生產(chǎn)出來,而CAID軟件更為自由直觀,它的最終目的是幫助設計師創(chuàng)造出理想的造型。在生產(chǎn)流程上是個先后關系,以車的生產(chǎn)為例,由于車的外殼曲面比較復雜,一般設計師會先在CAID軟件里做好(一般是Alias),然后把文件儲存為Iges格式來傳遞給CAD軟件(一般是CATIA、UG)。然后再由CAD完成結構等設計。再以數(shù)碼產(chǎn)品為例,其外殼要求一般沒有汽車的高,所以選擇低成本的軟件,如先用犀牛造型,再在proE做。
模具設計學習可以從模具結構開始進行。因為初學者對模具的加工還不是很理解,所以就要對模具組裝上要下點功夫。可以去找簡單一點的產(chǎn)品先練習一下模具設計的整個流程。要注重熟悉模具結構和有自己的見解,多請教那些有模具經(jīng)驗的人。多學習才能了解和學好模具設計。
UG模具設計那個培訓機構好?其實想要學習汽車模具設計的話,那么就需要選擇一個可靠有實力的培訓機構?,F(xiàn)在的培訓機構五花八門,小編推薦一個比較好的培訓學校。例如我們常見的仿真秀專注于做模具方面的課程,而且還是很不錯的培訓學校。
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