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初中起點(diǎn)-機(jī)電技術(shù)應(yīng)用(智能機(jī)器人無(wú)人機(jī)方向)

授課機(jī)構(gòu):長(zhǎng)沙市英藍(lán)中等職業(yè)

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更新時(shí)間:2024-12-28
一、專業(yè)名稱及學(xué)制 專業(yè)名稱:人工智能(無(wú)人機(jī)方向) 學(xué)制:三年 二、行業(yè)背景及就業(yè)方向 據(jù)初步估算,我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)40萬(wàn),根據(jù)2015年12月31日的市場(chǎng)調(diào)研,*只有2000多人持證上崗,。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬(wàn)元,頂級(jí)"飛手"年薪*可達(dá)50萬(wàn)元。隨著無(wú)人機(jī)制造成本大幅下降,越來(lái)越多的公司開始將無(wú)人機(jī)用于商業(yè)用途。無(wú)人機(jī)的好處在于可以不需要機(jī)場(chǎng),用彈射方式起飛,用降落傘方式降落,機(jī)上不需要設(shè)計(jì)飛行員座艙,全程可以由地面操控師遙控。全球70%的中小型無(wú)人機(jī)都是*造。加快推進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化也被寫入《*制造2025》,作為航空裝備發(fā)展的重要部分。預(yù)測(cè)未來(lái),我國(guó)2016年-2020年需要約50萬(wàn)架民用無(wú)人機(jī),所以簡(jiǎn)單計(jì)算,未來(lái)市場(chǎng)空間有5000多億元。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),無(wú)人機(jī)將成為下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。如此可見,無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求,具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才,在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下,專業(yè)無(wú)人飛機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力! 就業(yè)方向: 1、農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲害監(jiān)測(cè)與防治 2、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢 3、石油管道巡線、移動(dòng)基站檢查 4、航拍、數(shù)字遙感,空中監(jiān)查 5、國(guó)土資源勘察、測(cè)繪、水資源勘察 6、應(yīng)急救援、公安反恐、國(guó)土監(jiān)察 7、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢 8、保險(xiǎn)勘察、環(huán)保監(jiān)測(cè) 9、影視拍攝、廣告拍攝、無(wú)人機(jī)表演 10、無(wú)人機(jī)試飛、無(wú)人機(jī)測(cè)試、無(wú)人機(jī)維修等 由于我國(guó)無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,當(dāng)前無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等服務(wù)領(lǐng)域?qū)o(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應(yīng)求! 除以上就業(yè)方向,學(xué)生也可進(jìn)一步升學(xué)進(jìn)修,自動(dòng)化專業(yè)、電子電氣、機(jī)械制造類專業(yè)均為本專業(yè)的進(jìn)一步進(jìn)修方向,同時(shí)也可延伸至一些行業(yè)應(yīng)用類*,如地理信息科學(xué),攝影藝術(shù)專業(yè),交通、電力、水利等專業(yè)。 三、培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)旨在培養(yǎng)能熟練掌握民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)原理及操控、數(shù)據(jù)處理等實(shí)踐技能,可在國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、攝影測(cè)量、農(nóng)業(yè)植保、影像航拍等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域從事應(yīng)用、管理、研究等工作的專業(yè)技能型人才。 四、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) 本專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生在專業(yè)知識(shí)上須掌握無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí),具備無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí),無(wú)人機(jī)駕駛操控、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理等方面的理論知識(shí)和實(shí)踐技能,具備完成整個(gè)無(wú)人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理過(guò)程的能力,鼓勵(lì)在畢業(yè)時(shí)獲得行業(yè)認(rèn)可的從業(yè)資格證;同時(shí)掌握應(yīng)有的自然科學(xué)知識(shí),英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)工具性知識(shí)和基本的人文社科知識(shí)。 在綜合能力上具有獨(dú)立獲取知識(shí)和熟練應(yīng)用本*知識(shí)的能力,同時(shí)具有良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)合作、組織協(xié)調(diào)能力。 在基本素養(yǎng)上具備良好的思想道德素質(zhì)及文化素質(zhì),有良好的科學(xué)素養(yǎng)和實(shí)踐素養(yǎng),同時(shí)有健全的身心素養(yǎng)。 五、核心課程 核心課程:航空法規(guī)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行原理、航空氣象學(xué)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用知識(shí)等。 六、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié) 無(wú)線電航模制作、模擬飛行實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控實(shí)習(xí)、無(wú)人機(jī)拆裝調(diào)試實(shí)習(xí)及其他課程實(shí)踐環(huán)節(jié)等。 教學(xué)計(jì)劃 1.各階段學(xué)生培養(yǎng)需達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) *階段 了解與無(wú)人機(jī)及其駕駛員等有關(guān)的民用航空規(guī)章;掌握飛行計(jì)劃的申報(bào)過(guò)程;基本了解我國(guó)空域現(xiàn)況;能正確識(shí)別機(jī)場(chǎng)標(biāo)志,會(huì)申報(bào)飛行計(jì)劃;了解無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)組成,會(huì)連接機(jī)載和地面設(shè)備;應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)獨(dú)立進(jìn)行各個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的連接。 第二階段 能基本理解空氣動(dòng)力原理;能掌握減小四個(gè)空氣阻力的方式、不同氣動(dòng)布局的缺點(diǎn)以及安裝角、重心和升力中心的關(guān)系;基本了解無(wú)人機(jī)升限、升阻比與飛行受力情況;了解無(wú)人機(jī)飛行的一般性能;掌握各個(gè)飛行姿態(tài)要領(lǐng);學(xué)會(huì)連接相關(guān)的鏈路設(shè)備;獨(dú)立進(jìn)行任務(wù)的分解和規(guī)劃,并能做好預(yù)案;獨(dú)立進(jìn)行地面站與數(shù)傳、圖傳的調(diào)試。 第三階段 能夠理解本課內(nèi)容,正確辨識(shí)不同天氣狀況;能夠保證復(fù)雜氣象環(huán)境下的正確操作;能夠在風(fēng)切變情況下正確操縱降落無(wú)人機(jī)。了解所用無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和參數(shù);掌握地面監(jiān)控站的一般功能和使用方法;掌握無(wú)人機(jī)的基本飛行動(dòng)作要領(lǐng);掌握無(wú)人機(jī)的調(diào)試程序。了解所用無(wú)人機(jī)手冊(cè)的使用方法;針對(duì)不同機(jī)型建立檔案與維護(hù)手冊(cè);掌握各類型無(wú)人機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù);掌握各種檢查表和飛行報(bào)告的正確填寫方式。 第四階段 掌握無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本知識(shí)和一般飛行操縱方法;熟悉操縱系統(tǒng)及其對(duì)無(wú)人機(jī)的控制原理;能對(duì)模擬器進(jìn)行正確的調(diào)校配平微調(diào),油門曲線和混控模式等;能夠形成基本的條件反射。了解所用無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu),基本掌握所用無(wú)人機(jī)的組裝、拆卸、油料配置方法掌握無(wú)人機(jī)線路的安裝掌握無(wú)人機(jī)飛控參數(shù)的調(diào)整方法掌握所用無(wú)人機(jī)地面站的使用方法;能正確填寫飛行前的檢查單等各種表格;能正確使用遙控器、地面站操控?zé)o人機(jī)飛行。 第五階段 能正確理解起降程序,完成起飛和降落動(dòng)作;能正確調(diào)教油門曲線等遙控參數(shù)。完成布置的課目,糾正以往存在的問(wèn)題;在基本機(jī)動(dòng)飛行中提高對(duì)無(wú)人機(jī)狀態(tài)控制的能力,飛行程序正確、熟練;熟悉掌握設(shè)備故障以及相應(yīng)的緊急程序,學(xué)員能完成任務(wù)規(guī)劃所定內(nèi)容;基本掌握操縱舵面失效、動(dòng)力失效、通訊斷開等各種緊急情況下的飛行和指揮。完成布置的課目,糾正以往存在的問(wèn)題;所飛課目達(dá)到結(jié)業(yè)要求。 2.專業(yè)核心課程表 序號(hào) 課程名稱 課時(shí) 考核 學(xué)期課程周學(xué)時(shí)數(shù) 理論 實(shí)踐 合計(jì) *學(xué)期 第二學(xué)期 第三學(xué)期 第四學(xué)期 第五學(xué)期 第六學(xué)期 1 無(wú)人機(jī)發(fā)展歷史 18 考試 1 2 航空法規(guī) 36 考試 2 3 空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) 36 考試 2 4 飛行原理 36 考試 2 5 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述 36 考試 2 6 航空氣象學(xué) 36 考試 2 7 無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用 36 考試 2 8 模擬飛行實(shí)訓(xùn)Ⅰ 36 考查 2 9 無(wú)線電航模制作 36 考查 2 10 模擬飛行實(shí)訓(xùn)Ⅱ 36 考查 2 11 無(wú)人機(jī)操控實(shí)習(xí) 108 考查 6 12 無(wú)人機(jī)拆裝調(diào)試實(shí)習(xí) 72 考查 4 合計(jì) 234 288 522
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