航空公司的工作讓我領(lǐng)略了不一樣的人生
*即將畢業(yè)的時(shí)候，恰逢航空公司進(jìn)行新員工招聘。我和許多同學(xué)一樣，懷著對(duì)航空公司的無限向往，毫不猶豫地報(bào)了名。為了實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，我到昆明姜泓吟職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校接受了系統(tǒng)的培訓(xùn)，正是因?yàn)榻邮芰伺嘤?xùn)，所以在綜合知識(shí)考試及面試后，我和另外3位同學(xué)順利入選，成為航空公司的準(zhǔn)員工。在辦妥有關(guān)手續(xù)后，作為首批找到工作的畢業(yè)生，我?guī)е篮玫膲?mèng)想，帶著老師的殷切期望，興高采烈地踏上了前往上海，開始了我們的工作之旅。
我和同學(xué)們來到浦東機(jī)場(chǎng)旁的航空公司綜合辦公樓報(bào)到，之后是為期1周的崗前培訓(xùn)、考試，最終才是分科室。我和一位同學(xué)被分到地服部中轉(zhuǎn)室，主要負(fù)責(zé)旅客的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)工作；另外的兩位同學(xué)分到國(guó)內(nèi)值機(jī)科。之后是跟師傅1個(gè)月的實(shí)習(xí)，我從最基礎(chǔ)的民航運(yùn)輸基本知識(shí)學(xué)起，師傅要求我把國(guó)際國(guó)內(nèi)各主要機(jī)場(chǎng)的三字代碼背熟，否則就無法正常工作。不出半個(gè)月，我就把這些枯燥的三字代碼和航空公司兩字代碼、客票代碼等民航運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)背熟了，為自己今后的工作奠定了良好基礎(chǔ)。1個(gè)月后，我通過了業(yè)務(wù)考試，順利出師，我從最基層的行李員做起，一年后我通過科里的全員業(yè)務(wù)考試，以*名的成績(jī)轉(zhuǎn)崗成為一名值機(jī)員。值機(jī)員比行李員在業(yè)務(wù)上要求要高許多，除了要求全面掌握民航知識(shí)之外，外語能力也要求很高，還要有突發(fā)、特殊情況的處理能力。從事民航一線服務(wù)的職工都非常擔(dān)心航班延誤，航班延誤的原因又是多種的，包括天氣、機(jī)械故障、流量控制、周轉(zhuǎn)等。一旦航班延誤，機(jī)場(chǎng)就亂得像一鍋粥，特別是京、滬、穗、深等四大國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)則尤為明顯，除了到處見到旅客大鬧機(jī)場(chǎng)甚至追打工作人員之外，還隨處可見工作人員跑步工作的身影。那個(gè)時(shí)候，工作人員想按時(shí)下班是不可能的事，幾乎所有職工都連夜加班至天亮，如果人員安排不過來，第二天早上部分職工還得繼續(xù)上班。不過在這段時(shí)間里，我近距離接觸了各種飛機(jī)機(jī)型，比如波音737、757、777，空客320、321、330、380，還見到各國(guó)*領(lǐng)導(dǎo)人，也接觸了來自世界各地的旅客朋友、各國(guó)*高級(jí)官員、商界精英等等，我從他們身上學(xué)到了許多為人處世和做人的道理。由于我視旅客為親人，為他們提供了周到、貼心的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了零投訴，我也多次獲得公司的服務(wù)之星和安全標(biāo)兵，許多旅客也紛紛通過書信或熱線電話的方式對(duì)我的工作進(jìn)行表揚(yáng)和感謝。
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